Hitro sušeča akrilna barva za cestne oznake, barvni premaz za ceste

Kratek opis:

Sestavljen je iz akrilne smole, posebne smole, pigmenta, polnila in organskega topila.

VEČ PODROBNOSTI

*Video:

*Značilnosti izdelka:

★ Barvni film imaraven videz in trd film barve;
★ Odpornost na stiskanje je visoka inodpornost na vremenske vplive je boljša;
★ Sušenje je hitro; oprijem je visok.
★ Svetla in dolgo obstojna barva; odlična prekrivnost; dober oprijem;
★ Dobra odpornost proti obrabi inkratek čas sušenja; enojna komponenta je enostavna za izdelavo;
★ Trpežna in vzdržljiva, dobra odpornost na vodo in korozijo.

*Uporaba izdelka:

Široko uporabljano na cestah, prometne črte, delavnice, skladišča, stadioni in druga mesta za postavitev črte. Barve za označevanje cest so običajno bele ali rumene barve za vsakodnevni promet, prometne površine s prsti in prometne znake. Ta premaz se dobro oprime asfalta, kamna ali cementa ter je odporen na promet in vplive okolja.

*Tehnični podatki:

Predmet	Podatki
Barva in videz barvnega filma	Barve in gladek film
Vsebnost trdnih snovi, %	≥60
Viskoznost (Stormerjev viskozimeter), KU	80–100
Debelina suhega filma, µm	50–70
Čas sušenja (25 ℃), h	površinsko sušenje ≤ 10 minut, trdo sušenje ≤ 24 ur
Adhezija (conska metoda), razred	≤2
Udarna trdnost, kg, cm	≥50
Upogibna trdnost, mm	≤5
Odpornost proti obrabi, Mg, 1000 g/200 r	≤50
Prilagodljivost, mm	2
Vodoodpornost, 24 ur	Brez nenormalnega pojava

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Interval dvojnega nanosa:


Temperatura	5℃	25℃	40℃
Najkrajši čas	2h	1h	0,5 ure
Najdaljši čas	7 dni

*Površinska obdelava:

Betonski temelj potrebuje 28 dni več kot je naravno strjevanje, vsebnost vlage < 8%, stara tla morajo biti popolnoma odstranjena iz olja, umazanije in ostankov, tla morajo biti čista in suha, vse razpoke, spoji, izbokline in konkavne površine pa morajo biti pravilno obdelane (izravnava s kitom ali smolno malto).

*Način gradnje:

1. Akrilna barva za cestne oznake se lahko nanaša z brizganjem in s čopičem/valjem.
2. Barvo je treba med gradnjo enakomerno premešati, barvo pa razredčiti s posebnim topilom do viskoznosti, potrebne za gradnjo.
3. Med gradnjo mora biti cestna površina suha in očiščena prahu.

*Stanje gradnje:

1, Osnovna temperatura ni nižja od 5 ℃, relativna vlažnost 85 % (temperaturo in relativno vlažnost je treba meriti v bližini osnovnega materiala), megla, dež, sneg, veter in dež so strogo prepovedani pri gradnji.
2, Pred barvanjem očistite premazano cestno površino, da se izognete nečistočam in olju.
3. Izdelek se lahko nanaša z brizganjem, čopičem ali valjčkom. Priporočljivo je nanašanje s posebno opremo. Količina razredčila je približno 20 %, viskoznost nanašanja je 80S, konstrukcijski tlak je 10 MPa, premer šobe je 0,75, debelina mokrega filma je 200 µm, debelina suhega filma pa 120 µm. Teoretična poraba je 2,2 m2/kg.
4, Če je barva med gradnjo pregosta, jo obvezno razredčite do zahtevane konsistence s posebnim razredčilom. Ne uporabljajte razredčila.